Le informamos que, con fecha 05 de Mayo de 2010, fue publicada en el Boletín Oficial la RG (AFIP) N° 2819  Régimen Simplificado. Monotributo.

Vencimiento de las obligaciones de pago mensual y recategorización cuatrimestral.

La presente norma tiene por objeto establecer como fecha límite de la recategorización en el

Hacer que nuestra micro o pequeña empresa crezca mes a mes, conseguir vender más, captar nuevos clientes y mantener los actuales es una gran preocupación de los emprendedores de hoy. Tratando de aportar nuestro granito de arena para ayudarlos en la ardua tarea es que escribimos ésta nota con información obtenida de diversas fuentes, de ideas simples que pueden ser de gran utilidad.

Hay tres variables principales para aumentar los ingresos de su empresa. La primera es aumentar la clientela, la segunda es conseguir que los clientes aumenten el importe de sus compras y la tercera es que aumente la cantidad de veces que los clientes nos compran.

Según los expertos, el error más común que cometen los pequeños empresarios es enfocar casi todo su esfuerzo en la primer variable,

Como usuario del ferrocarril Roca, quiero poner en conocimiento algunas irregularidades que se suceden en la estación de Glew. El andén está ocupado por una decena de perros que molestan y quieren morder a los pasajeros, enfrente a la oficina del jefe de estación hay goteras en los días de lluvia, la estación y sus inmediaciones se encuentra sucia (a pesar de que se barre parte del andén). Se encuentran, además, ocupados espacios públicos por donde los pasajeros tienen que caminar entre cajones de verduras, sillas y mesas. Y en las veredas y el cruce de la barrera también, aparte de encontrarse en mal estado (baldosas rotas, pozos, barro y otras suciedades, etc.), deambular por la zona se dificulta por la gran cantidad de puestos y vendedores que allí se instalan.

Por otra parte alguna autoridad tendría que hacerse cargo de controlar los alimentos que se venden, ya que no sabemos como se elaboran ni tampoco su procedencia.

En los trenes.

Antes de las últimas elecciones, cuando el gobierno se esforzaba por demostrar gran cantidad de obras y capacidad de trabajo, pudimos ver, no sin cierto asombro, como se construían largas paredes a los costados de la vía del ferrocarril Roca. Muchos nos preguntamos cuál es la utilidad de éstas largas (y nos imaginamos, costosas) paredes. Porque si su función es evitar que la gente cruce por las vías, no la cumplen para nada, ya que cada tanto dejaron espacios sin pared, donde se puede cruzar, por las vías. Si eran para que se pase por sitios "habilitados", tampoco sirven (¿o será que las dejaron sin terminar?), ya que muchos de esos sitios son hasta peligrosos, sin veredas, sin los "laberintos" (esas estructuras que hacen que uno deba dar unas vueltas en su interior para poder pasar), en fin, lo mismo que antes. Entonces, ¿para qué las hicieron? ¿porque sí? ¿para pintar “vote fulanito” la próxima elección?

Pienso que si la función es evitar accidentes, la solución real es hacer algunos puentes peatonales y que sean los lugares para cruzar, con paredes

Nota enviada a La Guía por la Asociación Civil Salud y Ecología.

Queridos vecinos, hoy nos vamos a referir a un problema que preocupa mucho a los integrantes de esta Asociación, se trata de los residuos. En nuestro diario caminar por nuestra querida ciudad, ya sea cuando vamos al trabajo, hacer compras o simplemente salimos a caminar, observamos en muchas esquinas montañas de basura.

¿Que pasó? nos olvidamos, nos quedamos dormidos... “no importa la tiro en la esquina” y así formamos el basural alimentando a los perros callejeros (otra plaga) que destrozan las bolsas en busca de comida.

En ésta serie de notas elegimos calles o nombres de lugares de nuestras ciudades para aclarar quié-nes fueron los homenajeados o a qué se refieren dichos nombre. Éste mes busqué en un mapa de Long-champs calles con nombres que pu-dieran interesar. Entre las calles encontré muchos nombres como Alfonso XIII (rey de España), Don Pelayo (primer monarca del reino de Asturias), Reina Isabel (¿se refiere a la reina de Inglaterra?), entre otras con nombres que poca referencia hacen a nuestra historia y poco tienen que ver con nosotros en la actualidad. Pero bueno, entre esas calles encontré escondida por ahí una cuyo nombre me llamó la atención.

Carola Lorenzini.

Su nombre completo era Carolina Elena Lorenzini, hija de José Lorenzini y Luisa Piana, fue la séptima de ocho hermanos y nació el 15 de agosto de 1899 en Empalme San Vicente (anterior nombre de la actual ciudad de Alejandro Korn). Creció en una época dominada por los hombres, mientras las mujeres eran apartadas de muchas actividades, algo que parece, ella no estaba dispuesta a aceptar, una anécdota ilustrativa dice que fue la primer mujer en conducir un automóvil por las calles de San Vicente. Al crecer se convirtió en una gran deportista, destacándose en equitación, remo, atletismo, salto, jabalina y hockey. Llegando en 1925 a ser campeona de atletismo.

Lamentable lo que vemos en éstas imágenes, que desgraciadamente es lo que vemos día por día en nuestras calles. Gente viajando en moto sin casco y en muchos casos con vehículos que a simple vista muestran no estar en las mínimas condiciones para ser conducidos (falta de luces, patentes, etc). Si bien por una parte sigo pensando qué esperan las autoridades para hacer cumplir las normas básicas de tránsito que salvarían muchas vidas; por otra parte pienso en qué tienen en la cabeza éstas personas... Como vemos en la foto llevan criaturas, probablemente sus propios hijos.